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    北京地鐵十號線

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    日期:2014-03-11  作者:  來源:  瀏覽:5204      【

     

    北京地鐵10號線二期工程是北京市政府和北京市軌道交通建設管理有限公司確定的北京市重點地鐵線路之一。其中五路停車場工程總占地面積約11.98公頃,東西長800米,南北寬300米,建筑單體主要包括聯合庫、調機庫、綜合樓、牽引降壓變電所、公安派出所及出入線、聯絡線等功能,建筑面積約93000平方米。另外,停車場上蓋增加了物業開發區域,開發建筑面積約97000平方米,地鐵停車場和上蓋開發區域總建筑規模約19萬平方米。五路停車場作為北京地鐵10號二期工程的重點工程部分,承擔10號線二期及6號線的停車列檢及車輛維修任務,共設計停車48列,其中10號線40列,6號線8列。實際開工日期2011年3月1日,完工日期2012年9月30日 ,總工期18個月 。 
        本工程規模大,時間短,結構復雜、前期制約因素多。工程結構形式為全現澆鋼筋混凝土框架結構和勁型混凝土結構,結構最大層高14.5米,最大跨度24 米,框架柱最大截面2米*2米,框架梁截面最大高度4.8米,板厚300mm,最大鋼筋直徑40毫米,單平米鋼筋最大用量800公斤,且多為三級鋼,最大砼標號C60,屬大跨、超高、超限、超荷載結構體系,其主要完成工程量包括:完成地鐵內容和開發內容結構、裝修、機電設備安裝、市政外線總計19萬平米;完成地上物拆遷20多萬平米;完成地下、地下管線改移、交通導改、園林綠化、上跨和下穿鐵路等前期專項工作70余項;完成土方開挖、回填100多萬方;完成鋼筋混凝土灌注樁4000余根;完成鋼筋綁扎56000噸;完成勁型鋼結構加工、制作、安裝13000多噸;完成混凝土澆筑37萬立方。因增加上蓋開發方案的調整,原24個月完成10萬平米的工程量實際變成在18個月完成19萬平米的工程量,接近7萬噸的用鋼量等同于140萬平米普通住宅的用鋼量。該工程獲得“北京市結構長城杯金杯”。

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