集通鐵路首條承力索成功架設

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日期:2021-10-29  作者:王勇林 楊立華  來源:機械裝備公司  瀏覽:2098      【

10月22日,中鐵電氣化局集團機械裝備公司參建的集通鐵路首條承力索在桑根達來至古爾班區間成功架設,標志著集通鐵路上部施工正式拉開帷幕。

 

承力索架線作業

 

當日上午9時,DA12型接觸網架線作業車組司助人員提前一個半小時抵達現場,對設備技術狀態進行全面檢查。11時09分,現場設備及人員全部準備就緒,隨著封鎖命令的下達,施工負責人一聲令下,接觸網作業車應聲而動,線盤開始緩緩轉動,司助人員精準操作,始終控制車速以5公里時速勻速運行,作業人員各司其職,嫻熟地起錨、展線、緊線、落錨一氣呵成,架線工作有條不紊進行。經過43分鐘緊張施工,首條1450米的承力索順利架設完畢,各項數據一次達標,為后續承導架設打下了堅實的基礎。

集通鐵路西起賁紅站,東接通遼北站,途徑內蒙古自治區烏蘭察布市、錫林郭勒盟、赤峰市和通遼市,線路全長943公里,是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路干線,也是“蒙煤東運”的重要能源通道。集通鐵路電氣化改造項目完工后,線路全長將縮短至923公里,貨運量將由現在的3600萬噸增至8000萬噸,日均開行旅客列車將由現在的13對增加至30對,旅客列車運行速度將從每小時65公里提升至最高每小時160公里,全程運行時間將縮短約6個小時。

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