中國中鐵股份公司首家科創板股票 高鐵電氣今在上交所鳴鑼上市!

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日期:2021-10-22  作者:付占軍 張磊 強春林 趙剛  來源:工業公司  瀏覽:3037      【

10月20日,隨著上海證券交易所內的一聲鑼響,國內軌道交通供電裝備制造龍頭企業——中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司(股票代碼:688285,股票簡稱:高鐵電氣)登陸科創板,正式掛牌交易。該股也是科創板實施詢價新規的第一股。高鐵電氣成為中國中鐵股份公司第一家在科創板上市的公司。

 

鳴鑼開市

 

高鐵電氣是中國中鐵股份公司100%間接控股子公司,是中鐵電氣化局集團旗下中鐵電氣工業有限公司重要成員企業。

中國中鐵股份公司黨委書記、董事長陳云,中國中鐵股份公司總裁、黨委副書記陳文健,陜西省寶雞市市長楊廣亭,中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司董事長、總經理張廠育,上海證券交易所數字化專業委員會副主任委員王泊,中國國新控股有限責任公司黨委副書記、總經理莫德旺,中國中鐵股份公司黨委常委、總會計師孫璀,中信建投證券股份有限公司執委會委員、投行委主任劉乃生,中國中鐵股份公司董事會秘書何文,陜西省地方金融監督管理局二級巡視員張春明,中鐵電氣化局集團黨委書記、董事長竇保信,中國國家鐵路集團有限公司經營開發部副主任柴岳,中鐵電氣化局集團總經理、黨委副書記徐勇烈,陜西省寶雞市人民政府市委常委、副市長王寧崗,中鐵二院黨委書記、董事長張敏,中國保險投資基金黨委委員、副總裁王季明共同見證了這一歷史性時刻。

 

出席的領導嘉賓合影

 

陜西省金融監督管理局、陜西證監局、寶雞市人民政府、國鐵集團、四川艾德瑞、國新控股、浙江制造、中保投資、中信建投、大信會所、康達律所、九富財關、西北工大、西南交大、中國中鐵股份公司及所屬中鐵電氣化局集團、中鐵二院、中鐵電工、高鐵電氣和保德利等來自20余家單位的100名領導和嘉賓在現場共同見證高鐵電氣鳴鑼上市。

 

 

陳云在致辭中表示,今天,高鐵電氣登陸科創板,是中國中鐵股份公司全面對接資本市場的一個標志,是發展歷程中的又一個里程碑。中國中鐵股份公司作為特大型綜合性建筑央企,始終堅持融入國家戰略、響應政策號召、面向行業前沿、服務經濟社會發展,以資本市場為紐帶不斷增厚國有資產、壯大企業核心競爭力。自2007年12月實現滬港兩地整體上市以來,目前已擁有了滬港兩地主板、創業板、科創板四個上市平臺,通過多種市場化方式實現境內外直接融資,有效推動了企業資產結構優化和業務轉型升級,也為中國資本市場貢獻了多個經典案例。他說,中國中鐵股份公司分拆高鐵電氣登陸科創板,是貫徹新發展理念、落實習近平總書記設立科創板并試點注冊制重要指示精神的戰略部署,是貫徹創新驅動發展戰略、落實習近平總書記關于中國制造“三個轉變”重要指示精神的具體實踐,是推動混合所有制改革,落實國有企業改革三年行動的有力支撐,是堅持高質量發展,促進企業內生動力的重要舉措。高鐵電氣上市后,憑借首次公開發行的東風,必將進一步鞏固行業龍頭地位,秉承工匠精神,發力科技研發與產品創新,開啟向“中國創造”“中國質量”“中國品牌”加速轉變的新篇章。

 

 

楊廣亭在致辭中表示,高鐵電氣作為寶雞優秀企業代表,是行業標準的引領者和技術創新的先行者,為我國鐵路高速化和城市軌道交通發展做出了突出貢獻,企業的成功上市,必將激勵更多寶雞企業擁抱資本市場、借勢借力發展。

高鐵電氣本輪公開發行股票9410萬股,共計募集資金67563.8萬元,發行后公司總股本達37628.9913萬股,本次上市流通股本7207.4457萬股,發行價7.18元/股。本次科創板上市募集的資金主要用于高速鐵路接觸網裝備智能制造、軌道交通供電裝備智慧產業園建設、研發中心建設等項目。

 

上海證券交易所與高鐵電氣簽訂《科創板上市協議書》

 

作為一家有63年發展歷史的企業,高鐵電氣伴隨著我國第一條電氣化鐵路而誕生,始終專注于電氣化鐵路接觸網產品、城市軌道交通供電設備研制領域,參建了我國軌道交通幾乎所有的經典工程,見證了我國電氣化鐵路和城市軌道交通從無到有、由弱變強、由技術引進到自主創新的發展歷程。

 

中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司

 

從2008年建成開通我國第一條時速達到350公里高速鐵路京津城際到2019年建成開通我國第一條智能化高速鐵路京張高鐵,高鐵電氣為武廣、鄭西、京滬、哈大、蘭新、京沈高鐵等多條高速鐵路牽引供電系統提供約占工程需求總量60%以上接觸網供電裝備,實現國內速度等級全覆蓋,重載、極寒、強風、強沙、重污等特殊運行環境全覆蓋,為我國建成世界最發達高鐵網做出了巨大貢獻。

 

高鐵電氣提供接觸網供電裝備的蘭新高鐵

 

  

高鐵電氣提供接觸網供電裝備的哈大高鐵

 

  

高鐵電氣提供接觸網供電裝備的武廣高鐵

 

在新基建領域,高鐵電氣在國內城市軌道交通方面頗有建樹。截至2020年底,高鐵電氣累計為國內45個城市軌道交通線路提供鐵路供電系統產品和服務,占總需求量的50%以上,相繼在北京、上海、廣州、深圳等城市實現了軌道交通供電制式的諸多“第一”:第一條國產化柔性懸掛輕軌——上海明珠線;第一條國產化地鐵——廣州地鐵2號線;第一條國產化跨座式輕軌——重慶輕軌較新線一期;第一條有軌電車超級電容充電軌系統工程——廣州海珠環線等。

 

高鐵電氣提供接觸網供電裝備的重慶輕軌較新線

 

  

高鐵電氣提供接觸網供電裝備的廣州海珠區有軌電車

 

高鐵電氣系統掌握軌道交通接觸網系統的研發、設計、制造和檢測等關鍵核心技術,擁有核心技術28項,有效專利186項(其中發明專利25項、PCT專利3項),先后被授予國家級企業技術中心、國家知識產權優勢企業以及中國軌道交通自主創新50強企業等稱號,榮獲國家科學技術進步二等獎在內的28個獎項,是行業標準的主要起草單位之一,其產品填補了我國軌道交通供電系統關鍵零件國產化的空白,多項產品達到國際領先水平,并先后出口德國、韓國、以色列等十幾個國家。公司主要參與研制的具有國際領先水平的“簡統化”接觸網產品,獲得了2020年度中國鐵道學會科學技術獎特等獎,該產品除了在國內京沈、京張、鹽通等高鐵項目中應用外,還走出國門,在印尼雅萬高鐵使用,實現了從技術引進到中國制造再到中國創造的歷史性跨越,充分彰顯了中國高鐵接觸網制造技術的“硬實力”。

 

高鐵電氣生產的簡統化接觸網腕臂運用在京張高鐵崇禮支線

 

科創板上市后,高鐵電氣將充分發揮資本市場作用,加大科技研發投入,建設高速鐵路接觸網裝備智能制造、軌道交通供電裝備智慧產業園建設、研發中心建設等項目,有效推進核心設備輕量化、環保型、智能化研究進度,提高智能化生產水平和生產效率。高鐵電氣也將實現智慧化升級,進一步擴大產業布局,提高企業持續盈利能力和整體競爭力。

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