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工人日報:西南叢山峻嶺中的堅守

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日期:2021-10-08  作者:劉靜 趙萌 劉勝偉  來源:工人日報客戶端  瀏覽:4349      【

 

9月29日凌晨,在臨滄地區云縣境內的大臨鐵路隧道內,軌行車輛在平緩的施放著一條條光電纜,大(理)臨(滄)鐵路公網信息化建設正大干正酣,記者了解到:國慶期間建設者們會堅守工地,堅持施工。

據介紹,大臨鐵路是我國西南地區鐵路網布局服務“一帶一路”建設、連接大理白族自治州與臨滄市的國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。它的通車成為促進沿邊少數民族地區開發開放的重要通道,也是滇西、滇中地區聯系清水河口岸的便捷通道。

 

 

大臨鐵路北起大理站,經大理白族自治州巍山站,上跨瀾滄江后進入臨滄市境內,線路全長202.095公里,其中隧道長度155.692公里。此次大臨鐵路公網覆蓋工程,是國內首條4G、5G全覆蓋的高速鐵路建設項目。大臨鐵路地處我國西南邊隅的叢山峻嶺之中,隧道占總線路的百分之八十多,有些站點就在隧道內。工程施工環境復雜,施工作業極為不便。沒有大型的軌行車輛運輸、作業,電纜、設備都難以到達現場,更是無法安裝。

 

 

由于施工環境的制約,中鐵電氣化局裝備公司組織參建員工克服夜間施工封閉點時間長、接觸網帶電施工、勞動強度大、施工工期短的困難,以優質專業的裝備服務,解決了一般鐵路建設難以想象的問題,助力大臨鐵路信息化建設的快速推進。

 

 

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