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    人民日報:從農民工到技能大師——中國中鐵電氣化局集團一公司高級技師巨曉林

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    日期:2015-11-09  作者:潘躍  來源:人民日報  瀏覽:6884      【

    《 人民日報 》( 2015年11月09日   06 版)

                                           


        “為祖國鐵路插上騰飛的翅膀,是我一生的夢想!”巨曉林(見圖。資料照片)是這樣說的,也是這樣做的。

        從1987年成為中國中鐵電氣化局的一名農民工起,工作28年來,他共研發和革新工藝工法98項,創造經濟效益900多萬元;主編的《接觸網施工經驗和方法》,成為鐵路一線接觸網工的教科書。以關中漢子的堅韌與努力,他一步步成長為技術能手、高級技師、國家級技能大師、全國勞動模范。

        1987年3月,巨曉林背著行李,踩著村道上厚厚的積雪,走出陜西省岐山縣的小村莊。

    鐵路接觸網是一個技術密集型工種。剛上班的時候,巨曉林看著一張張施工圖紙和一堆堆叫不出名字的接觸網零部件,啥都覺得新奇,啥都看不明白。

        時任電氣化局一公司三段副工長周永新鼓勵他說:“只要下苦功,沒有學不會的!”巨曉林牢牢記住了這句話。

        巨曉林有隨手記筆記的習慣,許多名詞或者零部件,師傅林鴻只要講上一次,甚至是隨口提上一次,他都馬上掏出小本記下來。

        “農民工也要懂技術,技術好就不會被淘汰。”這是巨曉林的心里話。經過兩年多的勤學苦練,巨曉林成了一名合格的接觸網工人。1989年夏天,北同蒲鐵路施工接觸網架線作業。這項工作每到一個懸掛點,都要有人肩扛電線爬上爬下,十分辛苦。巨曉林通過觀察和測算,用一個鐵絲套掛住滑輪試了試,能省不少勁兒。工班弟兄們按照這個辦法架線,功效一下子提高了兩倍。

        從那時起,巨曉林迷上了工藝改進與創新。1998年,哈大鐵路電氣化改造工程建設中,巨曉林發明了“下部固定繩臨時懸吊法”,經專家組論證后,當即在全線推廣;2006年,遷曹鐵路施工,巨曉林研究出了“正線任意取點平移法”,在還沒鋪好鋼軌的情況下,就能確定接觸網桿位置開始施工。

        時速350公里的高鐵施工和普通鐵路施工相比,對工藝和標準的要求有很大區別,對于施工作業的要求變得異常精確和嚴格。巨曉林帶領技術攻關團隊,共發明改進了“支柱標高測量法”“懸式絕緣子巧綁扎法”等10項施工工藝工法,為安全優質建成京滬高鐵作出了貢獻。

        2008年,他將自己改進的多項工藝工法編成了兩本書,和工友們共享。如今,巨曉林編寫的《接觸網施工經驗和方法》第三冊高鐵篇已經成書,書中涵蓋了共計39項工藝改進,所有工藝都在合福客專施工現場采用過。2012年2月“巨曉林技能大師工作室”在電氣化局一公司機關掛牌成立。3年來,工作室共完成合理化建議15個,工藝工法改進21項,QC(質量管理)成果2項,國家專利1項,實現科技成果轉化500余萬元。

        “北京市勞動模范”“火車頭獎章”“第十屆中華技能大獎”“全國創先爭優優秀共產黨員”等各種榮譽接踵而來,2012年7月3日,巨曉林當選為中共十八大代表。

        “出了名”的巨曉林依然樸實。今年3月,巨曉林到北京參加電氣化局的職代會,會議結束后他回到單位時,已經是中午快吃飯的時間了。但施工現場需要盡快運去兩汽車墜砣。巨曉林把包一放,帆布手套一戴,和工友們一起裝了一下午墜砣。一塊墜砣50斤,搬運一下午,畢竟50多歲的人了,年齡不饒人,第二天腰就疼得直不起來。

        面對榮譽,面對接連不斷的鮮花與掌聲,巨曉林卻總是輕輕地一笑,說:“榮譽都會過去……”

        人民日報:http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2015-11/09/nw.D110000renmrb_20151109_1-06.htm

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