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    巨曉林:實干織就電化工裝

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    日期:2021-06-18  作者:楊曉航  來源:一公司  瀏覽:377      【

    “遠看是逃難的,近看是要飯的,走過去一看,原來是電化局某段的。”巨曉林剛上班的時候,祖國才剛開啟改革開放的征程,前身為鐵道部電氣化工程局第一工程處的中鐵電氣化局集團一公司物質條件同樣十分艱苦,工地上施工人員的衣服五花八門,因此這句順口溜在當時一度盛行。

     

    從施工工地歸來后,巨曉林仍身穿工裝學習技能知識

     

    20世紀50年代,國家修建的第一條電氣化鐵路——寶成線寶雞至鳳州段恰巧經過巨曉林的家鄉,老一輩的同鄉都參加了這條鐵路的修建,他們為祖國鐵路建設揮灑汗水,當他們身著工裝的身影出現在村子里時,都會備受人們尊崇。也是從那時候開始,扎根鐵路、建設祖國成為了許多岐山人的夢想。在這種氛圍的耳濡目染下,年輕的巨曉林同伙伴專門騎著自行車到15公里以外的鐵路旁邊去看鐵軌和火車,夢想有一天自己也能成為一名建設鐵路的工人。

    懷揣熾熱夢想,長大后的巨曉林毅然加入了鐵路電氣化建設大軍,成為了鐵道部電氣化工程局第一工程處的一名農民工。

    剛上班的時候,由于物質條件匱乏,企業規定三年才可以發一套工裝,只有前輩們才有正式的衣服。為了方便干活作業,巨曉林和工友們選擇用自己購買的迷彩服來代替工裝,這種衣服耐穿耐磨,而且行動起來較為方便,成為了當時工地上的一股潮流。

     

    巨曉林身穿工裝在廣大項目施工一線作業

     

    迷彩服雖然很實用,但它畢竟不是代表我們中鐵電化局集團的正式工裝。在那個青蔥的歲月,巨曉林時常憧憬著自己穿上工裝的模樣。

    等到第一件工裝發放,時間已經來到1990年。在巨曉林心目中服裝不只是代表個人形象,更能從中看到一個企業的精神風貌,于是他對自己的工裝愛護有加,下班回來第一件事就是手洗自己的工裝。但由于發放間隔時間較長,而且衣服質量沒有保障,巨曉林的衣服到后來都已經洗成了白色。但就是在這樣的條件下,巨曉林和工友們仍舊全力以赴,篳路藍縷的為祖國鐵路電氣化事業不斷開創局面。

    此后的數年中,隨著改革開放的步伐加快,祖國的經濟建設發展進入了快車道,各條電氣化鐵路施工項目如雨后春筍般開工建設,巨曉林的工裝也逐漸多了起來。到2010年左右,中鐵電氣化局集團的工裝得到正式規范,黃色安全帽,藍色工作服已經成為電化人形象的代表,企業的logo標識也出現在工裝上。從防護服到作業膠鞋,各項作業服裝應有盡有,而且質量和舒適度都得到了極大的提升。“工裝發生了如此翻天覆地的變化,讓我為國家和企業的發展感到驕傲和自豪!”對工裝格外珍惜的巨曉林看到這樣的變化,不禁欣喜感慨道。

     

    巨曉林在職工業校上授課

     

    一轉眼,巨曉林已經參加工作34年,這34年來,巨曉林始終堅守“農民工也要學知識、懂技術”的信念,刻苦學習、勇于創新,掌握了大量鐵路接觸網施工所需要的新知識和新技能,研發和革新工藝工法143項,記下了近300萬字的施工筆記,創造經濟效益2000余萬元,編寫的“大國工匠工作法叢書”《巨曉林工作法——接觸網施工》,為中國高速鐵路接觸網安裝新技術學習及培訓提供了新教材。

    2019年,滿載榮譽的巨曉林身穿中鐵電氣化局集團一公司機關發放的正式場合使用的工裝──西裝來到人民大會堂,榮獲了黨中央、國務院授予的“最美奮斗者”稱號,三十余年矢志不渝的實干和奮斗終讓這位追夢人站在了榮譽巔峰。

    成名后的巨曉林經常要身著西裝參加各類社會活動,有全國兩會、北京市兩會、中國中鐵的職代會,還有定期召開的全總主席團會議和到地方調研、慰問。雖然在工地從事老本行的時間少了,但是他仍然無時無刻不掛念著電氣化鐵路和接觸網專業的施工技術創新工作,仍然時常身穿作業工裝深入基層開展科技攻關和創新創效工作,以至于很多人都把他當做中鐵電氣化局集團工裝的代言人。

     

    巨曉林深情凝望自己的作業成果

     

    隨著時代的變遷和企業的發展,巨曉林穿過的工裝已經累計更換了十多套,可他那顆“忠誠、實干、創新、奉獻”的赤子之心卻一如既往,從未更改。也正是因為有千千萬萬個和巨曉林一樣的勤奮實干的鐵路電氣化工人,中國的鐵路電氣化事業才在今天呈現出令世人震驚的嶄新面貌。

    “相比正式的西裝,我還是更喜歡咱們施工作業時穿的工裝,一穿上它就感覺渾身有著使不完的勁兒!”談起關于工裝的故事,巨曉林的臉龐上浮現出一抹親切樸實的笑容,深情回憶道。

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